Cơ chế xử lý khí thải của dung dịch AdBlue®

Hệ thống SCR bơm AdBlue® trực tiếp vào ống xả (hệ thống này hoặt động khi khí thải có nhiệt độ >180oC. Khi AdBlue® được phun vào bộ chuyển đổi xúc tác - gặp nhiệt độ cao Urea trong AdBlue® bị nhiệt phân thành Amoniac (NH3) và tiếp tục phản ứng với oxit nitơ thải ra từ động cơ, sản phẩm tạo ra là Ni tơ (N2) và hơi nước (H2O), hai chất này tự nhiên không độc hại Với độ tinh khiết vượt trội, AdBlue® BlueOne® không làm hư hại và giảm tuổi thọ của hệ thống SCR.